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Reinf/XL   Runflat   Min-Bestand  

Diese Frage kann nicht pauschal beantwortet werden. Um hier die richtige Entscheidung zu treffen sollte man die folgenden Auswahlkriterien nÀher beleuchten.
1. Preis
Normalerweise sind Alufelgen teurer als Stahlfelgen. Das stimmt jedoch nur noch bei gÀngigen Fahrzeugmodellen europÀischer Autohersteller.
Wahrend z.B. eine 15-Zoll Stahlfelge bei einem VW Golf V schon fĂŒr unter 35,- bis 40,-Euro zu haben ist, muss man fĂŒr eine Felge fĂŒr viele japanische Modelle schon 50,-Euro und mehr bezahlen. Eine einfache 15 Zoll Alufelge kostet mit ca. 69,-Euro fĂŒr beide Modelle gleich. Hinzu kommt dass bei der Alufelge die Radschrauben zum Lieferumfang gehören wĂ€hrend bei Stahlfelgen nicht selten extra ca. 30,-Euro fĂŒr den Satz Schrauben fĂ€llig werden. Preiswerte Radkappen kosten ebenfalls schnell noch einmal 20,-Euro pro Satz.
2. QualitÀt
Ein gut verarbeitetes Alurad in einfacher Silberlackierung ist gegen ĂŒber der Stahlfelge bei normaler Pflege in puncto Rost und Korrosion ĂŒberlegen. Weiterhin ist zu erwĂ€hnen, dass bedingt durch die Herstellung die Alufelgen einen besseren Rundlauf aufweisen.
Alufelge – gegossen und gedreht
Stahlfelge – aus Stahlblech geformt und Felgenstern mit Felgenbetten geschweisst
3. Optik
Die meisten Stahlfelgen sind schwarz lackiert und können nur mit Hilfe von Radkappen (Aufpreis) ansehnlich aussehen. Das Alurad spielt hier in der verfĂŒgbaren Designvielfalt und brillanten OberflĂ€chenlackierung klar seine Vorteile aus.





1 Kommentar »

  1. Ich denke, vor einer derartigen Entscheidung stehen jeden Winter einige Autofahrer.

    Nach ersten Hochrechnungen fĂŒr meine anstehende Anschaffung (175 65 R15) ist unter BerĂŒcksichtigung aller Faktoren die Entscheidung gefallen, die Alufelgen zu nehmen.

    minimaler Preisunterschied, welche mit Anschaffung Radkappen eins zu eins aufgehoben ist.

    Comment by Pikos — 25. Oktober 2012 @ 10:32

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