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Bundesverkehrsminister Ramsauer dr├╝ckt auf┬┤s Tempo. Er w├╝rde lieber gestern als heute die konkrete Winterreifenpflicht f├╝r deutsche Autos einf├╝hren. Da der Gesetzgebungsproze├č allerdings einige (zeitraubende) Instanzen durchlaufen muss, wird es mit der Winterreifenpflicht f├╝r PKW┬┤s und LKW┬┤s auf deutschen Stra├čen noch ein paar Wochen dauern. Wor├╝ber sich alle Experten einig sind: Die Pflicht wird kommen. Wer dann noch mit Sommerreifen oder Ganzjahresreifen unterwegs ist, sollte sich besser nicht erwischen lassen.
 
Was mancher Autofahrer nicht wei├č: Das trifft auch heute schon zu. Denn zur Zeit gilt die sog. situative Winterreifenpflicht. Darin wird sinngem├Ą├č festgelegt, dass jeder Autofahrer mit Reifen unterwegs sein muss, die den Stra├čenbedingungen angepasst sind. Auch wenn das rechtlich nicht hieb- und stichfest formuliert ist (deshalb wurde die situative Winterreifenpflicht ja auch vom OLG Oldenburg als verfassungswidrig eingestuft), die Versicherer haben da ganz konkrete Vorstellungen. Wer mit Sommerreifen auf glatter Piste in einen Unfall verwickelt wird, tr├Ągt f├╝r die Versicherer immer eine Mitschuld (unabh├Ąngig, ob der Unfall verursacht wurde); meist gehen die Versicherer gar von grober Fahrl├Ąssigkeit aus. Das hei├čt: Geld aus der Kasko gibt es z.T. gar nicht – und wenn, dann nur ein Bruchteil des Unfallwertes.
 
Die Erkenntnis daraus: Winterreifen machen aus Gr├╝nden der eigenen Sicherheit im Stra├čenverkehr immer Sinn. Auch wer eher mit dem Geldbeutel denkt, sollte sich Winterreifen zulegen. Ob Pflicht oder nicht – ab Mitte Oktober geh├Âren Winterreifen bzw. Winterr├Ąder an das Auto. Und dass das auch zuk├╝nftig┬ákontrolliert wird, daran l├Ąsst der Bundesverkehrsminister keinen Zweifel.

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